George Back

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El almirante señor George Back FRS (el 6 de noviembre de 1796 – el 23 de junio de 1878) era un oficial naval británico, el explorador del Artico canadiense, naturalista y artista.

Carrera

Detrás nació en Stockport. Como un muchacho, fue al mar como un voluntario en la fragata HMS Arethusa en 1808 y participó en la destrucción de baterías en la costa española. En el año siguiente, se implicó en fightings en el Golfo de Vizcaya, hasta que fuera capturado por los franceses. Detrás permaneció un preso hasta la paz de principios de 1814 y durante este tiempo, practicó sus habilidades como un artista, que más tarde puso para usar en la grabación de sus viajes a través del Artico.

Después de su liberación, detrás servida en Akbar HMS y Baluarte de HMS como un guardia marina antes de ofrecerse para servir bajo John Franklin en su primera expedición al Artico en 1818. Detrás también servido bajo Franklin en sus dos expediciones por tierra para contemplar la costa del norte de Norteamérica, primero por la Expedición Coppermine de 1819–1822 - cuando detrás era responsable de todo el inspección y fabricación de la carta - y luego una expedición similar por el Río de MacKenzie en 1824-1826, durante cual tiempo se promovió primero al teniente y luego al comandante en 1825. Careciendo de la cita a un barco, detrás estaba desempleado a la lista del medio sueldo, a partir de 1827 hasta 1833. Se designó mandar una expedición de búsqueda para el señor John Ross, que había estado fallando en el Artico desde 1829. Pero en el mayo de 1834, las noticias refirieron que Ross sin peligro estuvo de vuelta en Inglaterra, por tanto detrás decidida para emprender una misión exploratoria.

Detrás conducido su propia expedición en 1834 para completar la revisión y explorar el curso de 500 millas del Gran Río de Pescado, que se renombró más tarde el Río trasero en su honor. Richard King, M.R.C.S, era el naturalista del barco y el cirujano y contribuyó apéndices en meteorología y botánica a la cuenta de la Espalda de la expedición; también escribió su propia cuenta de dos volúmenes de la expedición.

La Expedición del Estrecho Congelada de 1836-37

En 1836, detrás fue promovido al capitán por el Pedido en el Consejo - un honor muy raro - y se dio la orden del buque de la bomba convertido el Terror de HMS para una expedición para trazar un mapa de la parte del norte inexplorada de la Bahía de Hudson, con proyectos de cruzar la Península de Melville por tierra y explorar la orilla de enfrente. El terror se sitió en el hielo en el septiembre de 1836 y permaneció bloqueado por el hielo durante 10 meses: en cierta ocasión el Terror fue hecho subir 40 pies el lado de un acantilado por la presión del hielo. En la primavera 1837, un encuentro con un iceberg adelante dañó el barco. Sólo en julio el hielo se retiró suficientemente para permitir que Terror HMS comience a dirigirse a casa y el buque estaba en una condición que se hunde cuando detrás era capaz de varar el barco en la costa de Irlanda en Lough Swilly.

Retiro de la Marina Británica

La mala salud causó detrás para retirarse del servicio militar. Se hizo a un Soltero del Caballero el 18 de marzo de 1839 y mantuvo un interés a la exploración Artica para el resto de su vida. En 1859, se denominó un contralmirante. Detrás servido como un consejero del Almirantazgo durante la búsqueda de la expedición perdida de John Franklin, y como vicepresidente de la Sociedad Geográfica Real, habiendo recibido su medalla de oro y de plata. Aunque nominalmente retirado, detrás permanecido a la Lista del Almirantazgo y, basado en la precedencia, se promovió a vicealmirante en 1863 y finalmente almirante en 1876.

A pesar del respeto alto en el cual se sostuvo en Gran Bretaña y muchos honores que recibió, detrás tenía una historia de disgustar y desconfió por muchas de las personas con las cuales trabajó en el Artico, incluso Franklin. Diversamente se criticó por ser grosero, un líder débil, egoísta, adulador, y peleón. Más tarde en la vida ganó una reputación de ser un dandi y un womaniser. En 1846, se casó con la viuda de Anthony Hammond.

Detrás como artista

George Back era un artista consumado. Una acuarela de un iceberg, creído haber sido pintado por Back después de su 1836-37 expedición, se vendió en subasta el 13 de septiembre de 2011 por 59,600$, a pesar del que es no firmado y sin fecha. Los expertos en la casa de subasta de Londres prestigiosa Bonhams acreditó la acuarela a Back, reclamándolo habían sido presentados por Back a su sobrina Katherine Pares, y de allí descendieron a través de su familia. La casa de subasta opinó que la escena que rodea el iceberg altísimo parece corresponder a una descripción en la Narrativa de Back de una Expedición en H.M.S. Terror (1838) cuando el Terror estaba en el Estrecho de Davis (entre Canadá y Groenlandia) que lee "por la tarde (del 29 de julio de 1836) cuando el tiempo se despejó... observamos berg enorme, la cara perpendicular de que era no menos de 300 pies de alto..."

Trabajos

La cuba de tintura dibujó 'el Terror de HMS Lanzado Por el Hielo' (1813). La cuba de tintura dibujó el retrato 'Una Libra de Búfalo' (1823), que se refundió más tarde en un grabado. Pintó la acuarela 'La Visión de invierno de la fortaleza Franklin' (1825-6).

Terror de Image:HMSTerrorThrownUpByIce.jpg|HMS (1813) como dibujado por George Back

File:ArcticCouncilPlanningSearch.jpg| consejo de 'Arctic planeando búsqueda' por George Back

File:Coppermine boca 1821.jpg|Coppermine boca (1821) por George Back

File:Expedition Doblando Carretilla del Cabo, el 25 de julio, 1821.jpg |'Expedition Carretilla del Cabo que se Dobla' (1821) por George Back

File:Fort empresa de Enterprise.jpg |'Fort' por George Back

File:Franklin canoas en las canoas de |' Franklin gale.jpg en vendaval' por George Back

File:Preparing un campamento en Grounds.jpg |'Preparing Estéril un campamento por los motivos estériles' por George Back

File:Resting lugar en lugar de Winter.jpg |'Resting en invierno' por George Back

Bibliografía

Reciente

Histórico

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