Mire luz de la colina

El Faro de la Colina del Reloj en la Colina del Reloj, Rhode Island, ha servido de una almenara náutica para barcos desde 1745, cuando el gobierno colonial de Rhode Island erigió una atalaya y almenara durante la guerra francesa e india y guerra de la independencia. Destruido en una tormenta de 1781, hablaron de proyectos de construir un nuevo faro para marcar la entrada del Este al Sonido de la Isla de Pescadores y advertir a marineros de un filón peligroso hacia el sudoeste de la Colina del Reloj. El presidente Thomas Jefferson firmó un acto para construir el faro en 1806 y la construcción se completó en 1807. El primer faro estuvo de pie alto.

En 1827 una luz rotativa se instaló para diferenciar la luz de esa de la Luz del Puerto de Stonington en Connecticut. La erosión obligó el faro a cerrarse en 1855 y moverse más lejos del borde acantilado.

El siguiente faro, abierto en 1856, soportes altos. Dieciséis años más tarde el vapor Metis se estrelló de la Colina del Reloj en 1872 matando a 130 personas. Una Gasolinera de los Estados Unidos que salva la Vida se construyó al lado del faro donde funcionó hasta los años 1940 y se destruyó en 1963. En 1873 concedieron al capitán Jared Starr Crandall, el encargado del faro, la Medalla de oro del Congreso para operaciones de rescate que implican Metis. En 1879, Capitán. La viuda de Crandall, Sally Ann (Gavitt) Crandall, se hizo el primer encargado del faro de la mujer allí.

En 1907, el vapor Larchmont chocó con una goleta que mata a 200 personas cuatro millas del faro. El Huracán de 1938 causó el daño severo al faro. El Vikingo de Leif encalló unos cientos de pies del faro en 1962, y aunque no hubiera ningunas heridas, el barco se varó durante nueve días. El faro se automatizó en 1986 y se dio en arriendo al Reloj Asociación de Hill Lightkeepers.

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