Líneas aéreas expresas regionales

Regional Express Pty Ltd (también conocido como Rex) es una línea aérea basada en Wagga Wagga, Nueva Gales del Sur, Australia. Hace funcionar servicios regionales programados. Es la línea aérea regional más grande de Australia fuera del grupo de Qantas de compañías y sirve Nueva Gales del Sur, Australia del Sur, Victoria, Queensland del Norte y Tasmania. Su flota entera consiste en Saab construido sueco 340 aviones turbopropulsores que asientan 33, 34 o 36 pasajeros.

Historia

La línea aérea se estableció en 2002 cuando el consorcio de Líneas aéreas Australiawide (establecido por ex-empleados de Australia Ansett) adquirió Líneas aéreas Hazelton y Líneas aéreas Kendell, combinó las dos compañías y comenzó operaciones en el agosto de 2002 como Rex. En 2005, las Líneas aéreas de Australiawide eran Regional Express Holdings renombrada y parcialmente flotaron en la Bolsa de Valores australiana. El 30 de noviembre de 2005, Rex anunció la adquisición de la Relación de Aire situada en Dubbo, otra línea aérea regional.

En el octubre de 2007, Rex se amplió en Queensland cuando comenzó operaciones entre Brisbane y Maryborough. Esto exacerbó un problema existente dentro de la compañía de no tener bastantes pilotos para tripular sus vuelos (debido a la extensión de líneas aéreas más grandes, sobre todo Jetstar Airways y Virgin Blue), y Rex suspendió operaciones de Brisbane (y de Sydney a Cooma, Nueva Gales del Sur durante la "estación baja" de verano para esta ruta a los campos del esquí de NSW) en el noviembre de 2007. Para proporcionar una solución en términos medios de la escasez pilota, Rex anunció que establecía un programa de capacitación del vuelo piloto por el cadete. Al mismo tiempo, Rex anunció el retiro inminente del director general Geoff Breust.

Servicios

de Adelaide, Australia del Sur

de Melbourne, Victoria

de Sydney, Nueva Gales del Sur

de Townsville, Queensland

Flota

Rex hace funcionar una de la flota más grande del mundo del turbopropulsor doble engined Saab 340 aviones de pasajeros de todas las versiones. Varios 340Bs, un 340A y todo Kendell CRJ-200s y Metros Hazelton se tomaron del servicio después de establecimiento del Expreso Regional. Desde entonces la antigua flota del Metro Kendell también se ha gradualmente dividido en fases del servicio, con los cuatro aviones restantes transferidos para Pel-airearse a finales de 2006 y la primera mitad de 2007.

Desde el establecimiento de la línea aérea, el Expreso Regional ha añadido más de treinta Saabs a los heredados de Kendell y Hazelton para ampliar su flota, mientras los otros se han retirado.

El Expreso regional hace girar todos sus aviones entre Adelaide, Melbourne y Sydney. La entrega de 25 examericano Eagle Airlines Saab 340B Más el avión (para arrendarse) más de 3 años que comienzan a mediados de 2007 permitirá la extensión de servicios y la retiración progresiva de Saab 340As, y algunos modelos B más viejos. El 340B Más tiene un interior más tranquilo y más cómodo, con el cuero habitual que asienta que es típico a Saab 340. Desde el diciembre de 2009 22 de los 25 aviones se han entregado.

Desde el noviembre de 2011, 48 Saab 340 aviones están en la flota de Rex. En el julio de 2008 la compañía anunció que todo su 340As se convertiría a cargueros. Saab 340B se retiró del servicio para usarse como una fuente de piezas de repuesto que se restauró más tarde y puesta demostración en el aeropuerto de Wagga Wagga. El primer del 340A conversiones del carguero se vendió a Solinair en el julio de 2008. Más dos 340As se convirtieron a cargueros y se trasladó a la empresa hermana el Pel-aire en la segunda mitad de 2008, y tres ejemplos se vendieron a líneas aéreas extranjeras en el enero de 2009 y abril de 2009. La 3ra conversión del carguero, VH-KDK para el Pel-aire se completó el 22 de abril de 2009 dejando un 340A en el servicio limitado. A principios de 2010 REX dio en arriendo dos aviones a Líneas aéreas SGA en Tailandia y retiró progresivamente a último Saab 340A el 27 de septiembre de 2010 para Pel-airearse.

Logotipos especiales

Cuando la librea Expresa Regional se introdujo primero, los logotipos de los ex-operadores Kendell y Hazelton se localizaron debajo de la ventana de pasajeros principal a la parte trasera de la puerta de la entrada principal (un avión, 340BPlus VH-EKH, mostró estos logotipos con el lema "Nuestro corazón está en el país" hasta que se repintara en el junio de 2010).

Además de VH-EKH mencionado anteriormente, varios aviones en la flota de Rex muestran logotipos especiales u otros rasgos visuales:

Escuela de vuelo

En el noviembre de 2007 Regional Express Airlines and Mangalore Airport Pty Limited creó a un piloto de la empresa conjunta academia llamada la Academia de Formación de la Aviación civil basada en el Aeropuerto Mangalore en Victoria. Abril de 2008 las Líneas aéreas Expresas Regionales totalmente adquirieron la Academia de Formación de la Aviación civil y se renombraron al Piloto de la Línea aérea australiano Academia.

El 18 de febrero de 2009, las Líneas aéreas Expresas Regionales anunciaron que Australian Airline Pilot Academy (AAPA) se trasladaría del Aeropuerto Mangalore al Aeropuerto Wagga Wagga en la cooperación con la Ciudad de Wagga Wagga que comienza en el abril de 2009.

El 27 de mayo de 2010, el campus de AAPA en el Aeropuerto Wagga Wagga fue oficialmente abierto por el Ministro federal de Infraestructura, Transporte, Desarrollo regional y Administración municipal, Anthony Albanese.

Véase también

Enlaces externos



Buscar